Una de las peores decisiones que se tomó fue conservar el nombre de RENFE cuando se separaron infraestructuras y operaciones. Las consecuencias son que siguen con el sambenito colgado aunque no sea suyo.
Puente afirma que "la puta Renfe" no siempre tiene la culpa de las demoras en los trenes
https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-puente-afirma-puta-renfe-no-siempre-tiene-culpa-demoras-trenes-20260910094116.html
@tiflonet Pero está bien que lo explique, especialmente en éste carnaval de ruido e intoxicación que ha montado el fascismo.
Desconozco por completo la historia, y a que te refieres cuando dices "cuando se separaron infraestructuras y operaciones", pero algo tan simple con un escape de gas que no tiene nada que ver es cierto que acaba con la "Puta Renfe" en boca de todos.
Aunque... hace 26 años, cuando llegué a España, en Barcelona lo de "Puta Renfe" ya sonaba.
@Maripili El error es de 2005, cuando se separaron infraestructuras de operaciones. RENFE era toda una empresa que lo concentraba. Al separarse, RENFE operadora fue la empresa que se encargó de operaciones de trenes y ADIF de infraestructuras. El nombre de RENFE ha sido siempre maldito y quedárselo no fue una buena decisión.