@alberto @selbor @Leviatar @IvanDrago
También puede ser leapmotor q en na arrancan por figueruelas y también en villaverde 🙄
O del grupo geely q también van a usar Almusafes de Ford, para disgusto del puto cabeza mandarina
@JuanMJG @selbor @Leviatar @IvanDrago esos no fabrican. Traen 2 mitades de un coche ya hecho en china, las juntan y así dicen que lo han fabricado aquí, y obtienen el favor de las certificadoras europeas, que son muy exigentes con los de fuera
@alberto @JuanMJG @Leviatar @IvanDrago
Necesito capacidad de trailer para que me quepan todos los archiperres prepara...DE ACAMPADA, no me vale pa na un coche chino con 400-500L de maletero. Necesito de 700 parriba, más vaca y ya veremos si remolque.
Es eso por 40k€ o la camper híbrida enchufable por 70k€ y aprender a alimentarme del aire durante los próximos 30 años.
@ana si es que en Córdoba la mayoría coincidimos en fecha de vacaciones porque la ciudad prácticamente cierra en agosto, no es tan fácil cuadrar necesidades.
Ebro manda piezas prefabricadas y se ensamblan en Martorel donde la Nissan antes.
MG lo mismo en UK creo recordar
Pero Stelantis va a fabricar “casi” todo en las líneas de Opel y Peugeot en Aragón y Madrid 🙄
@ana Es q ahora, en ese sentido, con el Plan Auto+ toma vital importancia el “pasaporte” de cada cosa para calcular la cuantía de ayuda del estado
(Hablo solo de coches eléctricos/enchufables)
@alberto @selbor @Leviatar @IvanDrago
Ebro manda piezas prefabricadas y se ensamblan en Martorel donde la Nissan antes.
MG lo mismo en UK creo recordar
Pero Stelantis va a fabricar “casi” todo en las líneas de Opel y Peugeot en Aragón y Madrid 🙄
@JuanMJG @alberto @Leviatar @IvanDrago
Cualquiera se fía de comprar un Ebro con las críticas que se ve de compradores que llevan meses con el coche averiado sin una solución de la casa comercial.
Es que está muy bonito "relanzar una marca nacional" sin el respaldo de una red de talleres, ni stock de recambios, ni hostias en vinagre.